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出版商Facebook和它的政治偏见众议院共和党议员乔·巴顿(Joe Barton)向扎克伯格提出了一系列问题,质问他Facebook为什么故意审查保守机构和特朗普支持者发表的内容。还问道扎克伯格是否同意Facebook是一家“中立的公共平台”的说法。

海航大厦并非海航控股今年卖掉的第一笔资产,而在其“卖卖卖”的清单上,不乏一些航空业资产。3月14日,海航控股公告称,将以2750万美元的价格出售两架自有的B737-800飞机,目的之一便是“实现资产负债结构科学化”。同一天,海航控股还以总计5500万美元的价格分别向两家公司转让其全资孙公司Hainan Airlines Civil Aviation Investment Limited(下称“Hainan Airlines Civil Aviation”)的全部股权。Hainan Airlines Civil Aviation的底层资产是Atlantic Gateway 20%的股权,最终对应的便是葡萄牙航空公司9%的股权。

不过,更大的排水量并不意味着更强的战斗力。两艘“伊丽莎白女王”级都匪夷所思的采用了单条跑道的滑跃起飞甲板,也就是说当中国航母同时可以起飞三架舰载机的时候,英国航母上的F35B只能排大队,等着前面的舰载机一架一架缓缓离开甲板。从这一点说,英国两艘“伊丽莎白女王”级是大型航母的体型,轻型航母的战斗力,也许多余的空间都用于绅士的排场和享受上面去了。

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自从2017年12月21日正式下水之后,“威尔士亲王”号就进入了繁忙的舾装环节。有了第一艘航母“伊丽莎白女王”号的经验,二号舰的建造工作显然加快了很多,从2011年5月26日开工建造,到今天,仅仅用了7年半的时间。虽然这7年半的时间,在中国已经可以建造两艘航母了,但是对于如今的英国来说,速度已经相当满意,毕竟“威尔士亲王”号,比中国的“辽宁”舰还是要大上一圈。

责任编辑:陈平来源:证券市场红周刊作者:北京 邓克现行的新股交易机制一直存在着一个严重缺陷,就是上市首日有44%的涨停板限制,笔者认为,正是它导致目前新股上市时的种种乱象,并使“炒新”更加疯狂。本来,新股首日交易采用目前44%的涨停板限制是希望能控制住新股的首日涨幅,来有效地遏制“炒新”,却没想到其效果正好相反,还带来了许多新问题。由于有“44%的涨停板限制”,所以绝大多数人基本不可能在上市首日买入新股,这必然导致许多新股接下来都是连续无量一字涨停。

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